汽车轮毂轴承单元按其基本结构可分六代

汽车轮毂轴承单元按其基本结构可分六代

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第*代轮毂轴承单元——预调游隙,带密封圈的双列轴承;

第二代轮毂轴承单元——外圈带凸缘的预调游隙,带密封圈的双列轴承;

第三代轮毂轴承单元——除预调游隙,带密封圈外,其内、外圈均带凸缘,多数还集成了轮速传感器;

第四代轮毂轴承单元——进一步将双列轴承、连接法兰以及等速万向节集成为一个结构紧凑的整体;

第五代轮毂轴承单元——将制动鼓与四代轮毂轴承组合;

第六代轮毂轴承单元——与轮毂轴承组合的制动鼓采用模拟浮动制动盘组装件,形成综合制动盘转子形式。

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