聲測（cè）管是一種新型土工（gōng）合成材料，主要有塑料（liào）聲測管和玻璃纖（xiān）維聲測管等。塑料聲測（cè）管（guǎn）是用聚丙烯（PP）或高密度聚乙烯（GDP0E）等高分（fèn）子聚合物經過擠出過程（chéng），然（rán）後加（jiā）熱進（jìn）行（háng）單向或縱、橫（héng）雙向拉伸形成的。它提高了高（gāo）分子（zǐ）鍵的定向排列性，具有相（xiàng）當高（gāo）的拉（lā）伸強度和（hé）拉伸模量（liàng）。玻璃纖維（wéi）聲測（cè）管采（cǎi）用玻璃纖維長絲經過編織塗覆（fù）而成，具有（yǒu）縱、橫（héng）向很（hěn）高的抗（kàng）拉強度和（hé）拉（lā）伸（shēn）模量，較低的延伸率和優良的耐高、低溫等（děng）性（xìng）能。 聲測（cè）管具有堅固的（de）網狀結構，這種結構決（jué）定了（le）它在（zài）下（xià）承層和上承層之間能夠（gòu）提供（gòng）理想（xiǎng）的連鎖係（xì）統（tǒng），具有抗疲勞（láo）開裂（liè）、抗低溫縮裂、抗反射應力和耐高（gāo）溫車轍等功能（néng），廣泛應用於瀝青路麵、水泥混凝土路麵及路（lù）基（jī）的增強等。 在軟土基，特（tè）別是（shì）高壓縮性易液（yè）化土體中采用（yòng）聲測管（guǎn）進行加筋處理，軟土基與聲測管（guǎn）共同（tóng）形成嵌鎖結構，有利於土基排水，加（jiā）快（kuài）軟土固結，提高土（tǔ）基（jī）承（chéng）載力，避免土基發（fā）生（shēng）不均勻沉降而導（dǎo）致半剛性（xìng）基（jī）層斷（duàn）裂。 在基（jī）層和麵層之間鋪設聲測管可以（yǐ）有效地防止（zhǐ）反射裂縫。受（shòu）“強基薄麵（miàn）”設計理論（lùn）的影（yǐng）響，我（wǒ）國的高（gāo）等（děng）級公路的基層主要采用半剛性結（jié）構。這種結構致（zhì）密（mì），強（qiáng）度高，與瀝青麵層（céng）相比，彈性模量（liàng）相差很大，強度（dù）過高加上半剛性基層材料（liào）本身的特性，決定了（le）基層（céng）開裂和反射裂縫較嚴重。鋪設聲測管能（néng）將開裂產生的集中應力擴散、傳遞（dì）和分解，防止瀝（lì）青麵層受反射拉應力而破（pò）壞。 在（zài）瀝青麵層（céng）之間鋪（pù）設聲測管能夠將（jiāng）車（chē）輪壓過路麵產生的壓應力和拉應力分散，在層與層受力（lì）區域之間形成緩衝帶（dài），減少應力突變對（duì）瀝青麵層的破（pò）壞（huài）。鋼塑（sù）聲測管由於其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛的應用於軟基處理和（hé）處（chù）置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不（bú）均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑（sù）料格柵處理的效果更好，是處（chù）理路基不均（jun1）勻沉（chén）降的首選材料。在軟土基（jī）中（zhōng）采用鋼塑複合聲測管（guǎn）進行加筋處理，它的網狀結構有（yǒu）利於軟土基的排水；在路（lù）堤填（tián）土（tǔ）荷載下（xià），軟土中的水份（fèn）滲（shèn）出，促使軟土固（gù）結（jié），土（tǔ）基承載力（lì）提高。軟土基與鋼塑複合聲測管共同作用形成嵌鎖體係（xì），受到車（chē）載時，兩（liǎng）側豎向應力加大，從而使基底的（de）豎（shù）向應力趨於均（jun1）勻； 設計應用： 當聲測管應用（yòng）於軟（ruǎn）基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的（de）位置和層數的同時，還應根據路基填土高度（dù）確定聲測管的設計（jì）強度。 當（dāng）填土高度大於4m時，聲測管（guǎn）滿（mǎn）足行業標準的*低（dī）要（yào）求即可，縱橫向極（jí）限拉力（lì）應不小於20kN/m 廊坊54*2.75聲測管 商丘50聲測管 唐山50聲測管廠（chǎng）家
