聲測管在平整的下（xià）承層（céng）上按設計要求（qiú）的（de）寬度鋪設，其上下（xià）層填料無（wú）刺壞（huài）聲測管的雜（zá）物，鋪（pù）設聲測管時，將強度（dù）高的（de）方向（xiàng）垂直於路堤軸線方（fāng）向（xiàng）布（bù）置，聲測（cè）管橫向鋪（pù）設，鋪設（shè）時繃緊，拉挺，避（bì）免折（shé）皺、扭（niǔ）曲或坑窪，聲測管沿縱向拚接采用搭接法，搭接寬度不小於20cm。鋪好聲測管後，人工（gōng）鋪設上層填料，及時（shí）完成（chéng）碾（niǎn）壓，避（bì）免長期暴曬，然後采用（yòng）機械（xiè）運料、整（zhěng）平、碾（niǎn）壓，機械攤鋪、碾壓從兩（liǎng）邊向中間推進（jìn），碾壓自兩邊（biān）向中間（jiān）進行，其壓實度保（bǎo）持達到規範要求。杜絕一切施（shī）工車（chē）輛和（hé）施工機械行駛（shǐ）或停放在已鋪好的聲測管（guǎn）上，施工中隨時檢查聲測管的質量，發現有（yǒu）折損、刺破、撕裂等（děng）損（sǔn）壞時（shí），視（shì）程（chéng）度修補或（huò）更換。聚（jù）丙烯(PP)/鋼塑焊接聲（shēng）測（cè）管，經過（guò）超聲波焊接而成，其拉力有經緯向的（de）高強肋條承擔。縱橫向肋條協同作用。充分（fèn）發揮了聲測管對（duì）土體的嵌鎖作（zuò）用。聲測管是一種主要的土（tǔ）工合成（chéng）材料（liào），聲測管分為（wéi）塑料聲測管、鋼塑聲測管（guǎn）、玻璃纖維聲測管（guǎn）和玻（bō）纖聚酯聲測管四大類。與（yǔ）其（qí）他土工合成（chéng）材料相比，聲測管廠家具有（yǒu）獨特的性能（néng）與（yǔ）功效。聲測管常用（yòng）作加筋土結（jié）構的（de）筋材或複合（hé）材料的筋材等。構成（chéng）它的三種原材料（liào）分別（bié）應（yīng）用於三種不同的聲測管產品之中： pe（聚乙烯）主要（yào）用於安（ān）全警示網和塑料（liào）方格（gé）網的生（shēng）產。 pp（聚丙（bǐng）烯）主要用於塑料（liào）聲（shēng）測管，單雙向塑料（liào）聲測（cè）管的生產 pvc（聚氯乙烯（xī））主（zhǔ）要用於鋼塑（sù）聲測管高強條帶的裹（guǒ）覆塑料。 塑料聲測管（guǎn）在經（jīng）擠壓製出（chū）的聚（jù）合物板材上衝孔，然後（hòu）在（zài）加（jiā）熱條件下施行定向拉伸（shēn），可拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其製造時（shí）拉伸方向的不同可為（wéi）單向拉伸和雙向拉伸兩（liǎng）種。由（yóu）於其（qí）強度大、蠕（rú）變小、適應各類（lèi）環境土壤，完全（quán）可以滿足高等級公路中（zhōng）的高大擋牆使（shǐ）用，能有效的（de）提高加筋（jīn）承（chéng）載麵（miàn）的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移（yí），增強地基穩固性（xìng）能。 聲測管廠家在（zài）連接古都洛陽（yáng）和旅遊（yóu）名（míng）城（chéng）欒川之間的“高速經濟（jì）通（tōng）道”工程中，路基高23米，屬（shǔ）軟（ruǎn）土地基上（shàng）高填方、高陡坡（pō）路堤，淤泥沉（chén）積厚度5-6m，為（wéi）了提高地基承載力和（hé）減少工（gōng）後沉降，在填（tián）築厚度（dù）8m、16m、20m處即采用（yòng）基床式單向（xiàng）拉伸（shēn）高密度塑料聲（shēng）測管處理，以確保路基的穩（wěn）定性（xìng）。本工程選用的聲測管材料的極限抗拉強度為20kN/m，延伸率為（wéi）l1％，尺寸為4m寬，約650m長（zhǎng）。對鋪（pù）設前有皺折的聲測管，要求用機械或手工拉直整平，同時對填料也是有要求的（de） 邢台50*3.5聲測（cè）管廠家 黃（huáng）石（shí）50*2.0聲測（cè）管廠家 焦（jiāo）作57*3.0聲測管廠家
