法蘭式聲測（cè）管使用（yòng）過（guò）程中需要注意什麽
聲測管（guǎn）主（zhǔ）要是為檢樁而設置（zhì）的（de），有的（de）設（shè）計中也（yě）為（wéi）樁基提供部門（mén）強度，一般來（lái）說，檢樁結束且合格之（zhī）後（hòu），聲測管都無（wú）需（xū）處（chù）理，但是若是（shì）碰到樁基承載（zǎi）力不夠的時（shí）候，也會把（bǎ）聲測管當成壓漿（jiāng）管做樁基後壓（yā）漿（jiāng），不外這種（zhǒng）情況（kuàng）極為少見，所以說這種方法也不（bú）是不可以的可以節（jiē）省工地的采購（gòu）本錢充分的利用（yòng）到一管多用（yòng）的功能，但是有一種情（qíng）況聲測（cè）管檢測（cè）後注漿加固使用口徑不要選擇太大的這（zhè）樣打壓的時候避免漏漿。
法蘭式聲測管使用過（guò）程中需要注意（yì）什麽" />聲測管在裝車（chē）的（de）過程中，一定要注意輕吊（diào）輕放（fàng），這是因為一般的鉗壓聲（shēng）測管的壁厚都（dōu）比較薄，因此一定要注意（yì）不能損害到管體，而（ér）裝車（chē）時，聲（shēng）測管帶接（jiē）頭的一端不能放在半掛車的（de）一端，而是必須（xū）要讓車頭和（hé）車尾都分別有接頭端，這樣（yàng）才能保證聲測管（guǎn）在裝車之後能夠（gòu）保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和（hé）駕駛員安全。
在普（pǔ）通狀況下，假如聲測管隻是在（zài）寄存過程中產（chǎn）生了細微的生鏽（xiù），是（shì）並不會影響正常的運用的，由於聲測管的主要用處就是在樁基內停止一個供後期（qī）檢測（cè）儀（yí）器（qì）進入（rù）樁（zhuāng）體的通道，管體細（xì）微生鏽並不會影（yǐng）響這（zhè）個（gè）“通道（dào）”的通（tōng）暢和整體強度。但需求（qiú）留意（yì）的是，聲測管（guǎn）管（guǎn）體上麵的鏽跡是會（huì）影響到聲（shēng）測管接頭銜接（jiē）時的強度，特（tè）別是鉗壓聲測管，在運用鉗壓聲（shēng）測管時，在管體銜接前一定要確保銜接處的完好和整潔，這（zhè）樣有助於提（tí）升管體銜（xián）接（jiē）時的強度，當然，螺旋式（shì）聲（shēng）測（cè）管和套筒式聲測管（guǎn）在（zài）銜接時（shí），都需求停止相應的檢查和處置。
