地鐵聲測管(guǎn)國(guó)家標準

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地鐵聲測(cè)管國家(jiā)標準

地鐵聲測管(guǎn)國家標準

雙頭雙(shuāng)密封(fēng)鉗壓聲測管在(zài)承(chéng)口端端(duān)部設計(jì)了兩個凸槽,凸槽內配有密封圈,安裝時將本產品(pǐn)的插口(kǒu)端插入承口端,然後用(yòng)專用液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠(jǐ)壓,被擠壓部位的管材受力後收(shōu)縮變形,兩個凸槽之間的外層管材深陷入內(nèi)層管材,從而有效實現(xiàn)了本產品的可靠連接。單頭(tóu)焊(hàn)接鉗(qián)壓聲測(cè)管接頭的(de)一端焊接在一個成(chéng)型的聲測(cè)管上,另一個(gè)聲測管插入管(guǎn)接頭的複式槽端,通(tōng)過液(yè)壓壓接鉗用(yòng)力壓下(xià),使得(dé)聲測管與接頭牢牢地接合(hé)在一(yī)起(qǐ),管接頭的中間部分(fèn)夾有雙重密封圈,這樣可以使得聲測(cè)管更加密封,使用這種單頭焊接鉗壓聲測管接頭,隻需一次鉗壓就可。

地鐵(tiě)聲測管國家標準

法蘭式聲測管(guǎn)用鑄鋼法蘭對接,螺絲緊固(gù),方便(biàn)可靠,無需任何設(shè)備、專用工具及技術人員即可(kě)安裝操作;大大(dà)縮短了鋼筋籠安裝架設時間,方便快(kuài)捷。

地鐵聲測管國家標準

當無法通管時(shí),按以(yǐ)下(xià)原則處理:
①、當(dāng)為某橋(qiáo)的第一(yī)根(gēn)樁時(shí),必須進行抽(chōu)芯檢測。
②、當為(wéi)某橋的非(fēi)第一根樁時,施工單位按附(fù)表1的格式填寫《變更檢測方法申請表》,並經監理、業主代表和監(jiān)督負責人簽名同意後,予以(yǐ)實(shí)施。
③、若某橋多次(cì)出現堵管問(wèn)題,須適時進行抽芯檢測。

地鐵聲測(cè)管國家(jiā)標準