隨著我們國(guó)家的著幾年的發(fā)展、汽車已經(jīng)步入了千家萬(wàn)戶中，現(xiàn)在幾乎是每家每戶都有自己的車。而輪胎作為直接與路面接觸部件。面臨著地面和懸架的溝通沖擊。好的輪胎可以帶來(lái)更好的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性等。

而在輪胎的自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，不可避免會(huì)有小部分輪胎出現(xiàn)某些缺陷。比如尺寸不合格，劃傷，鼓包等問(wèn)題會(huì)直接影響輪胎的實(shí)用性，如果這種輪胎流入市場(chǎng)更可能帶來(lái)生命安全問(wèn)題，所以為了更好的把關(guān)輪胎的質(zhì)量，很多企業(yè)已經(jīng)引入了機(jī)器視覺(jué)設(shè)備來(lái)提高輪胎質(zhì)量。

【檢測(cè)瑕疵問(wèn)題】

1.尺寸檢測(cè)：輪胎截屏面的厚度輪廓、總寬、肩寬、中寬、肩厚、中厚等關(guān)鍵尺寸測(cè)量

2.胎圈接頭檢測(cè)：接頭搭接、縫隙、錯(cuò)頭、料偏、漏貼、錯(cuò)料、整體料寬尺寸等

3.成型輪胎不圓度及尺寸檢測(cè)：胎面的不圓度、胎寬、輪胎直徑等尺寸檢測(cè)。

4.成型輪胎外觀檢測(cè)：鼓包、凹坑、劃傷、裂縫、輪胎生產(chǎn)周、輪胎規(guī)格型號(hào)、品牌Logo等

【檢測(cè)原理】

3D相機(jī)將待測(cè)目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào)，通過(guò)專用的圖像數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)， 將像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào);圖像系統(tǒng)對(duì)這些信號(hào) 進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)算來(lái)抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而產(chǎn)生檢測(cè)結(jié)果并依此控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的動(dòng)作。

【設(shè)備參數(shù)】

檢測(cè)速度：2-10m/min

檢測(cè)精度：0.2mm~1mm(取決于相機(jī)數(shù)量、產(chǎn)線幅寬及車速)

【設(shè)備優(yōu)勢(shì)】

1、深度算法：可以根據(jù)不良品綜合多維度的邊界特征，進(jìn)行訓(xùn)練，做到很多傳統(tǒng)算法不能做到的檢測(cè)項(xiàng)目，不斷提高檢測(cè)精度;

2、缺陷標(biāo)識(shí)：發(fā)現(xiàn)瑕疵時(shí)可進(jìn)行聲光報(bào)警，同時(shí)產(chǎn)品幅面邊緣可以進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)記，提示及時(shí)修復(fù)，避免大量缺陷產(chǎn)品的產(chǎn)生;

3、信息打?。涸跈z測(cè)到瑕疵時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前瑕疵的圖像、面積、位置、大小等信息，同時(shí)可連接打印機(jī)選擇打印信息;

4、數(shù)據(jù)庫(kù)管理：可以對(duì)生產(chǎn)的每卷材料進(jìn)行精確的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)的缺陷記錄和統(tǒng)計(jì)為生產(chǎn)工藝及設(shè)備狀態(tài)提供了方便，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量;

5、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到疵點(diǎn)時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警，也可在系統(tǒng)中加入其它連鎖I/O輸出;

6、統(tǒng)計(jì)分析：功能豐富的OA軟件，具備存貯、報(bào)警、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)表等功能;